Cadenas metálicas tradicionales Tenemos un visitante y ningun miembro en Línea
Cadenas metálicas tradicionales
Cadenas metálicas tradicionales
Ventajas
Inconvenientes
Son más complicadas de montar, a excepción de las que poseen un montaje y desmontaje fácil, así como autotensado, autocentrado, etc.
En caso de rotura, pueden dañar algún elemento mecánico del vehículo.
Un uso excesivamente intensivo puede llegar a dañar los neumáticos.
Observaciones
Sin lugar a dudas, las cadenas metálicas de gama alta son recomendables para uso intensivo. Normalmente tienen forma de rombo y resultan muy efectivas en todo tipo de vehículos.
También debemos tener en cuenta que en los vehículos con pasos de rueda muy justos (habitualmente acabados deportivos con grandes neumáticos), cuesta bastante más montar cadenas, ya que normalmente hay que pasar un poco las manos por detrás de la ruedas
Marcas
El primero estaría formado por marcas blancas. Suelen ser las más económicas y en alguna ocasión resultan bastante correctas. Nosotros comercializamos Sportauto, Pool-Line, Snow 4x4, etc. Cualquiera de ellos cumple sobradamente con los requisitos mínimos que tiene que tener una cadena metálica. Tienen forma de rombo, son compatibles con ABS, están muy contrastadas y, sobre todo, sabemos por experiencia que no dan problemas.
El segundo grupo estaría formado por aquellas que pertenecen a grandes fabricantes europeos muy especializados, como podrían ser Weissenfels o Thule (König en otros países). Normalmente estas cadenas disfrutan de una calidad intachable, y tienen cualidades como autocentrado, autotensado, montaje y desmontaje fácil, etc., que las hacen especialmente recomendables. De hecho, en vehículos de gama alta son las únicas que vienen especialmente diseñadas para que no crucen elementos metálicos por delante de las llantas y así evitar el riesgo de que se dañen.
CONCEPTOS BÁSICOS
TIPOS DE CADENAS
