Tipos de vehículos

Para circular en nieve los mejores vehículos son aquellos que tienen las ruedas estrechas, son ligeros, tienen tracción a las cuatro ruedas o en su defecto tracción delantera.
Normalmente los vehículos conflictivos son aquellos que son bastante pesados, con ruedas muy anchas ó con tracción trasera.

Se puede diferenciar dos situaciones claras:

Llaneando o subiendo, el coche habitualmente va traccionando, lo que mejora sustancialmente su agarre en nieve y además en el caso de frenada se detiene de una forma aceptable.

Bajando, la situación se complica muchísimo.  Para empezar, el coche normalmente no va traccionando, lo que claramente perjudica su agarre; ahora es un cuerpo muerto que únicamente va controlado en cierta medida con el freno de motor.  Esto a veces no es suficiente.  Puede ocurrir que deseemos detener el vehículo y no nos sea posible.  Esta situación es muy desagradable y potencialmente muy peligrosa.  Hay que bajar siempre extremando la precaución.

 

Mención aparte merecen los  grandes SUV o todoterrenos como Range Rover, Discovery, Jeep,  Lexus, Mb clases M, GL y R, X3, X5, Audi Q5 Y Q7, Land Cruiser, Infinity, etc.  Estos vehículos normalmente vienen muy cargados de tecnología y su gran comportamiento en circunstancias de toda índole hace que sus dueños se confíen. Son especialmente sensibles en las bajadas pronunciadas, debido a que normalmente pesan muchos kilos y van calzados con neumáticos muy generosos. 

Es una situación muy habitual que estos coches con cadenas en el eje delantero, en una bajada pronunciada, sufran un deslizamiento del eje trasero, al más mínimo movimiento con el volante, llegando a realizar una especie de movimiento “tijera” con el riesgo que eso conlleva.